雷诺董事会投票决定让CEO蒂埃里•博洛雷即刻离任

这至少是史上最快证实传闻的CEO了。

10月11日，雷诺董事会投票决定让CEO蒂埃里•博洛雷即刻离任，在新任CEO未确认人选以前，暂由克洛蒂尔德•德尔博斯担任CEO一职。

五天以前，法国《费加罗报》报道称， 雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德有意任命一位新的CEO，“迫使”现任CEO博洛雷下台，这件事原应分析会在10月18日的董事会会议上提出。雷诺最大股东法国政府极有原应分析支持此决定。

对此传闻博洛雷感到十分惊讶，曾向媒体公布“这件事令我始料未及，不清楚被委托人的工作哪里出了问题报告 报告 。”

然而仅仅过去了五天，传闻便成为了现实。

根据外媒报道，雷诺还任命了两位新的高管协助“代理CEO”的工作，分别为首席销售官奥利维尔•穆尔盖特与副董事总经理何塞•维森特•德洛斯•莫佐斯（主抓高级制造和供应链事务）。

公开信息显示，新上任的德尔博斯曾先后在普华永道、彼施涅集团等公司工作，2012年进入雷诺集团担任总监一职，四年后升任首席财务官。

新任雷诺CEO被视作重启雷诺日产联盟合作者者的希望，也是解救其在华困境的希望。

雷诺与日产结盟于1999年，起初双方合作者者达到了共赢效果。但是原应分析两方持股比例“不平等”（雷诺持有日产43.4%的股份，而日产必须雷诺15%的无投票权股份）、产品研发思路有分歧等原应，雷诺日产联盟颇有嫌隙。雷诺前董事长兼CEO共同也兼任日产CEO的戈恩被捕原应联盟进一步瓦解，有媒体报道，雷诺与日产的几项联合业务的职能部门相继关闭。

联盟急需一位关键人物来修复关系。怎么让，雷诺在华发展也遭遇了困境，中国汽车工业医学会 发布的数据显示，2019年8月，东风雷诺销量为10200辆，同比大幅下滑64%，今年1-8月累计销量1.13万辆，三种数字甚至不及一些热销车型单月销量的三分之一。

内忧外患之下，雷诺CEO人选时要在慎重选取的前提下尽快选取了。

雷诺现任CEO蒂埃里⋅博洛雷（Thierry Bollore）目前的心情原应分析非常的糟糕，原应分析在他毫不知情的情况表下，雷诺董事长让⋅多米尼克⋅塞纳德（Jean-Dominique Senard）就对外公开表示希望其让出雷诺CEO的职位。

据法国《回声报》（Les Echos）报道称，博洛雷声称塞纳德要求其离职的消息“完整版出乎意料”，并称其与塞纳德之间没法太多隔阂，且博洛雷老会 忠于塞纳德。

根据此前曝光的信息显示，雷诺将在10月18日召开董事会，而这次董事会或将决定博洛雷的去留。此外，相关法国媒体则报道称，雷诺现任首席财务官Clotilde Delbos或将取代博洛雷，并被任命为临时CEO。

『博洛雷称其在CEO任期期间并无不当』

针对外界对其未能抹平雷诺日产裂痕、未能积极引导雷诺的业务等“揣测”，博洛雷辩称，雷诺是为数太多的没法降低利润预期的汽车制造商，而在向电气化转型过程当中，雷诺的进展也比较顺畅，在其治理雷诺期间找没得任何原应其“被离职”的理由。

『博洛雷CEO职位由深陷丑闻的戈恩提名』

博洛雷称其唯一的“污点”是其CEO的职位是由雷诺前董事长卡洛斯⋅戈恩（Carlos Ghosn）所提名，但三种职位最终也是得到雷诺董事会全票通过的。博洛尔呼吁雷诺不须通过更换高层管理人员打断雷诺的发展任务管理器运行运行。

从目前事态的发展来看，雷诺CEO博洛雷与雷诺董事长塞纳德之间的沟通渠道并全是很顺畅，双方通过媒体对外公布相关信息的做法也让外界对三种事件充满问题报告 报告 ，在日产经历一场长时间的“宫斗剧”以前，雷诺似乎也要陷入类似的泥沼当中。

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